Четыре банка аккредитовали ЖК «Самоцветы»
Сбербанк, ВТБ24, Россельхозбанк, Банк «Санкт-Петербург» аккредитовали второй корпус строящегося ЖК «Самоцветы» от ГК «Эталон».
Как сообщили в компании «АСН – инфо», размер первоначального вноса по ипотечной программе банков составляет 20% от стоимости квартиры. Процентная ставка в банках «Санкт-Петербург» и ВТБ24 составляет 12% годовых, в Сбербанке можно оформить ипотеку под 11,4%, а в Россельхозбанке процентная ставка составляет 11,8%. Лимит кредита – до 8 млн рублей.
Сбербанк, ВТБ24, Россельхозбанк предоставляют кредит сроком до 30 лет. А Банк «Санкт-Петербург» выдает кредит на срок от 1 года до 50 лет.
Напомним, ЖК «Самоцветы» возводится в Василеостровском районе Петербурга, на земельном участке площадью 8 га, прилегающем к набережной реки Смоленка. Комплекс будет состоять из четырех жилых домов высотой до 11 этажей. Предполагается, что общая реализуемая площадь проекта, включающего 2 015 квартир и 1 654 парковочных места, составит 206 тыс. кв. м. Завершение реализации проекта запланировано на 2017 г.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.