Четыре банка аккредитовали ЖК «Самоцветы»
Сбербанк, ВТБ24, Россельхозбанк, Банк «Санкт-Петербург» аккредитовали второй корпус строящегося ЖК «Самоцветы» от ГК «Эталон».
Как сообщили в компании «АСН – инфо», размер первоначального вноса по ипотечной программе банков составляет 20% от стоимости квартиры. Процентная ставка в банках «Санкт-Петербург» и ВТБ24 составляет 12% годовых, в Сбербанке можно оформить ипотеку под 11,4%, а в Россельхозбанке процентная ставка составляет 11,8%. Лимит кредита – до 8 млн рублей.
Сбербанк, ВТБ24, Россельхозбанк предоставляют кредит сроком до 30 лет. А Банк «Санкт-Петербург» выдает кредит на срок от 1 года до 50 лет.
Напомним, ЖК «Самоцветы» возводится в Василеостровском районе Петербурга, на земельном участке площадью 8 га, прилегающем к набережной реки Смоленка. Комплекс будет состоять из четырех жилых домов высотой до 11 этажей. Предполагается, что общая реализуемая площадь проекта, включающего 2 015 квартир и 1 654 парковочных места, составит 206 тыс. кв. м. Завершение реализации проекта запланировано на 2017 г.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.