Строить Серный мост захотели итальянцы
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.
Губернатор Георгий Полтавченко согласовал увольнение главы комитета по природопользованию Валерия Матвеева.
В начале августа чиновник написал заявление об уходе из Смольного. С 18 августа он официально покинет ведомство. Исполнять обязанности председателя будет первый зампред Сергей Кукушкин.
Напомним, Матвеев возглавил комитет в сентябре 2013 года, сменив вышедшего на пенсию Дмитрия Голубева. До этого он являлся гендиректором принадлежащего «Транснефти» ООО «Балтнефтепровод».
Во время работы Матвеева в Смольном между Петербургом и Ленобластью развернулся не завершенный до сих пор экологический конфликт, пишет РБК. Городу нужен завод по утилизации опасных отходов на уже переполненном полигоне «Красный Бор» на территории области, а правительство области настаивает на закрытии полигона.
Матвеев считается самым богатым чиновником Смольного. Вместе с супругой он заработал в 2014 году 86 млн рублей.