Строить Серный мост захотели итальянцы
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство банка «Народный кредит» о включении в долговой реестр ООО «Северо-западная энергетическая компания» 120 млн рублей. Данная сумма является кредитом , 19 млн из которых проценты и пени. Долг перед банком отнесен в третью очередь удовлетворения требований кредиторов.
В СЭЗК процедура конкурсного производства длится более 2 лет. Изначально признать компанию несостоятельной требовало ООО «Альянс Комплект» из-за невыплаты денежных средств за предоставленную арматурную продукцию на 18 млн рублей. Также требовало выплаты долгов ЗАО концерн «Уралгазстрой». В период конкурсного производства долги организации выросли до 500 млн рублей.
«Северо-Западная энергетическая компания» специализировалась на строительстве газопроводных магистралей. Кроме Петербурга работала на объектах в Калининградской области