Строить Серный мост захотели итальянцы
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.
За 13 комбинированных дорожных машин Ленинградская область готова заплатить 78,2 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 2 сентября, торги назначены на 7 сентября 2015 года. Заказчик – ГО КУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Срок поставки - не позднее 10 декабря 2015 года.
Как следует из техзадания, машины на базе самосвала должны быть укомплектованы пескоразбрасывающим оборудованием объемом не менее 7,8 м3, поливомоечным оборудованием, устройством распределения противогололедных материалов и другими. Автомобили поставляются на базы ДРСУ и ДРЭУ в городах Ленинградской области. Обязательное условие – происхождение товара из РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана.