Строить Серный мост захотели итальянцы
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.
В Смольном меняют условия размещения нестационарных торговых объектов. Теперь схему размещения будут пересматривать регулярно, что должно ускорить процесс согласований.
Кроме того, в Смольном определили параметры объектов, которые не подлежат включению в схему. Если ранее главным критерием было расстояние от торгового павильона до ближайшей станции метро — не ближе 50 метров, за исключением торговли цветами и газетами, то теперь площадь павильонов для торговли мелкой розницей не должна быть больше 150 м2., пишет dp.ru. Установлен предельный размер земельного участка, на котором может стоять павильон — до 500 м2. Требования к общепиту менее жесткие — постройки до 400 м2 и участок до 1 тыс. м2.
Примечательно, что новые требования не будут распространяться на объекты, которые были построены до сентября 2012 года и уже включены в схему. Им разрешат доработать до конца 2019 года и сносить их не будут.