За капремонт в РФ платят не все
В некоторых регионах страны плату за капремонт вносят менее 20% жителей, следует из данных Фонда содействия реформированию ЖКХ
Статистика по собираемости взносов на капремонт выглядит очень по-разному. Есть регионы с высокими (в среднем более 85%) показателями – например, Петербург, Новосибирская, Костромская, Воронежская, Брянская области, Республика Татарстан. В большинстве регионов уровень собираемости близок к 50%.
Такие показатели отмечены в Саратовской, Архангельской, Нижегородской и других областях. Но есть и регионы, где собираемость взносов на капремонт едва достигает 20%. Такая картина наблюдается, например, в Кабардино-Балкарии, Пермском крае, Дагестане, Ингушетии и Туве, пишет «Независимая газета».
Напомним, до конца 2015 года во регионах будет введена плата граждан за будущий капитальный ремонт многоквартирных домов.
В 2016 году проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях поднимется до 35 рублей. Такое постановление сейчас рассматривается в комитете по тарифам.
Представители "Пассажиравтотранса" заявили, что сейчас предложение о повышении тарифов находится на рассмотрении в Смольном и решение пока не принято, но в бюджет на следующий год предприятие закладывает стоимость проезда в 35 рублей, пишет dp.ru.
При этом, по словам "Пассажиравтотранса", если рассчитывать тариф по методике Министерства транспорта, то стоимость разового проезда в автобусах должна составить 60 рублей. "Это расчет с учетом развития предприятия. Мы понимаем, что это утопическая методика. По нашей методике, для развития предприятия нужно установить тариф 37 рублей", - отметили в ГУПе.