Конкурс на расширение участка трассы "Скандинавия" объявят осенью
Дирекция транспортного строительства осенью объявит конкурс на работы по расширению трассы "Скандинавия" от ЗСД до границы с Ленинградской областью.
Эта зона не входит в общую программу реконструкции федеральной автотрассы стоимостью 100 млрд рублей, за которую отвечает "Севзапуправтодор" (входит в структуру Росавтодора, занимается оперативным управлением федеральными дорогами Северо-Западного региона).
Ранее предлагалось передать этот небольшой участок в федеральную собственность, но, как сообщили в КРТИ, окончательное решение по этому вопросу пока не принято. Дело в том, что процедура передачи дорог в федеральное ведение обычно занимает много времени, и в этом случае расширение пришлось бы только на 2018-2019 годы, сообщает "Коммерсант".
В дорожном ведомстве рассказали, что конкурс на расширение трассы стоимостью 1,245 млрд рублей будет объявлен осенью 2015 года. По объекту уже разработана проектно-сметная документация, получено положительное заключение госэкспертизы.
На расширение трассы с двух до четырех и шести полос (ширина проезжей части 15-22,5 м) из федерального бюджета выделено 407 млн рублей на 2015 год. Эти средства пойдут на разработку рабочей документации и подготовку территории к строительству. На 2016 год средства на реализацию не распределены, Смольный направил соответствующую заявку в Росавтодор.
Реконструкция трассы "Скандинавия", соединяющей Петербург с государственной границей Финляндии, общей стоимостью 100 млрд рублей будет вестись в пять этапов: уже ушел на реконструкцию участок с 47-го по 65-й км трассы А-181. Работы здесь за 11,2 млрд рублей выполняет ЗАО "ВАД". Второй этап, включающий отрезок с 65-го км (Огоньки) по 100-й км (Кирпичное), проходит экспертизу. Стоимость его реконструкции, по предварительным оценкам, составит 18 млрд рублей.
Конкурсные процедуры по этой зоне должны быть объявлены в 2016 году. По следующим трем этапам (100-134 км, 134-160 км и 160-203 км) еще ведутся проектные работы. Дата окончания всей реконструкции переносилась несколько раз: сначала назывался 2019 год, затем - 2022 год, последний раз речь шла уже о 2025-м. В результате модернизации трасса "Скандинавия" будет расширена с нынешних двух полос до шести, участок от Выборга до границы с Финляндией станет четырехполосным. При завершении реконструкции весь поток автомобилей упирался бы в двухполосный участок на границе с городом. Через это "горлышко" пришлось бы протискиваться около 30 тыс. автомобилей в сутки.
По мнению аналитиков, в связи с большой аварийностью на трассе, а соответственно, и с высоким уровнем значимости проекта вероятность получения федерального финансирования даже в условиях ограниченных бюджетных возможностей весьма велика.
Власти готовы рассмотреть возможность предоставления первоначальных грантов для строительства арендного жилья. Об этом заявил первый заместитель председателя правительства России Игорь Шувалов.
По его словам, "при высоких процентных ставках арендное жилье, скорее всего, возможно большим предложением выйти на рынок только в случае, если будет обеспечен первоначальный грант, который должен быть предоставлен либо муниципалитетом, либо субъектом, либо через какой-то федеральный ресурс", — сказал Шувалов, пишет ИА "Новости".
При этом, по его словам, в данном случае можно договориться об определенных программах, в рамках которых все три уровня бюджета будут вместе соинвестировать строительство.
"Есть программа "Жилище", которая сейчас приобретает новую редакцию. И если мы по арендному жилью сейчас возьмем обязательство, что это муниципальные, региональные деньги и часть федеральных, то в принципе мы можем говорить о гранте, поскольку просто заемный капитал с такими высокими процентными ставками нам не позволит иметь столько арендного жилья, сколько на рынке реальная потребность", — пояснил он.
Шувалов подчеркнул, что арендное жилье на рынке необходимо, так как есть люди, которые по разным причинам предпочитают арендовать квартиры или дома. Ранее глава Минстроя Михаил Мень говорил о том, что к 2017-2018 годам арендное жилье должно достигать примерно 7% от общего ввода жилья.
В июле 2014 года вступили в силу изменения в Жилищный кодекс, касающиеся законодательного регулирования найма жилых помещений. Они направлены на формирование рынка доступного наемного жилья и увеличение жилищного фонда для граждан, имеющих невысокий уровень дохода. Закон устанавливает, что все помещения в наемных домах будут находиться в собственности одного лица и подлежать предоставлению по договорам найма.