"Балтийская коммерция" приобрела фабрику "Красное знамя"
Памятник конструктивизма — фабрика "Красное знамя" на Петроградской стороне — нашел нового владельца. Его развитием займется компания "Балтийская коммерция" Бориса Прахина. Он планирует вложить в реновацию исторической промзоны около 3 млрд рублей.
Сделка по продаже территории фабрики "Красное знамя" на Петроградской стороне близится к завершению. Компания "Балтийская коммерция" планирует построить на территории фабрики жилье бизнес–класса, а здание–корабль приспособят под концертную площадку, для управления которой могут привлечь Ginza Project, пишет "ДП".
Фабрика "Красное знамя" занимает 4 га на Пионерской ул., 53. Самое примечательное в ней — здание силовой подстанции (ТЭЦ), возведенное в форме корабля Эрихом Мендельсоном. Оно построено в 1920–х годах и охраняется КГИОП как памятник конструктивизма.
По данным Росреестра, участок 1,1 га вместе со зданием ТЭЦ в июле приобрело ООО "СитиСтрой", подконтрольное ООО "Балтийская коммерция". Компанией "Балтийская коммерция" полностью владеет Борис Прахин.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.