Разработка проекта объездной дороги в Девяткино начнется в 2016 году
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.
«Теплосеть Санкт-Петербурга» 11 августа проведет испытания трубопроводов на Васильевском острове.
В зону повторных гидравлических испытаний на прочность и плотность тепловых сетей попали кварталы, ограниченные улицами: Наличной т/м – ул. Наличная; Малый проспект (от Наличной ул. до Парусной ул.); Галерный проезд; ул. Парусная; ул. Кораблестроителей; ул. Нахимова (от Наличной ул. до Кораблестроителей ул.); Кожевенная линия; пл. Морской Славы; ул. Матросская; Боцмаская ул.; Капитанская ул.; Адмиральский проезд; Каховского ул. (пересечка возле домов 7 и 3); Уральская ул. (пересечка возле дома 33); Железноводская ул. (от пр. Кима до Наличной ул.); Беринга ул. (пересечка возле дома 27).
На время проведения испытаний, температура теплоносителя снижена и составляет от 30С до 40С, добавили в ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».