Новогорелово могут выделить в отдельный муниципальный округ
В рамках реализации проекта комплексного освоения территории Новогорелово в одноименном поселке Ломоносовского района Ленинградской области (девелоперы – «ЛенРусСтрой» и «Интер-Альянс») будет возведено административное здание, в котором предполагается разместить администрацию нового муниципального округа.
Сейчас поселок является частью МО Виллозское сельское поселение, причем расстояние до центра МО - поселка Виллози - около 15 километров по прямой, пишет bn.ru.
«В ЖК «Новогорелово» будет проживать более 10 тыс. человек, законом в этом случае предоставляется возможность организации самостоятельного МО», - пояснил заместитель генерального директора «ЛенРусСтроя» Максим Жабин.
В настоящее время «ЛенРусСтрой» ведет строительство пилотного корпуса на своей территории (на 912 квартир), а «Интер-Альянс» занимается на соседнем участке подготовкой площадки для собственного проекта. Всего на участке площадью 66,5 га девелоперами-партнерами будет построено более 500 тыс. кв. м жилья, четыре детских сада в общей сложности на 435 мест, две школы на 1800 мест, поликлиника, магазины, оздоровительный комплекс и паркинги (открытые и полузаглубленные) на 5 тыс. машиномест.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.