Введение ГИС ЖКХ не отразится на росте коммунальных платежей
Минстрой РФ намерен пресекать любые попытки управляющих компаний многоквартирных домов использовать обязанность регистрации в государственной информационной системе жилищно-коммунального хозяйства (ГИС ЖКХ) для увеличения коммунальных платежей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на слова замглавы ведомства Андрей Чибис.
Как отмечает чиновник, любые попытки использовать обязанность раскрытия информации по новым правилам для подъема платежей населения будут жестко пресекаться ведомством и государственными жилищными инспекциями в регионах. Все разговоры о росте платы в результате внедрения системы – не более чем спекуляции отдельных участников рынка, подчеркнул замглавы министерства.
Напомним, ранее ряд СМИ сообщили, что введение ГИС ЖКХ может привести к увеличению размера коммунальных платежей на 3,4 рубля с 1 квадратного метра для покрытия расходов УК по подключению к системе.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.