ЖК «Охта - Модерн» достроят до конца 2016 года
Строительство жилого комплекса «Охта-Модерн» должно завершиться до конца 2016 года. Об этом стало известно на совещании в Смольном, на котором обсуждалась ситуация с долгостроем на Большеохтинском проспекте, д.15.
По словам главы компании «Питер констракшн» Сергей Кривцов, подрядчиком подписаны графики проведения работ, которые предполагают ввод в эксплуатацию двух корпусов ЖК «Охта-Модерн» в декабре 2016 года. Срок стройки будет выдержан, технических проблем для этого нет, отметил застройщик.
В рамках работы по завершению этого долгостроя предполагается переподписание ранее заключенных договоров соинвестирования средств граждан на договоры долевого участия в строительстве (ФЗ-214). Графики работы с документами граждан будут составляться застройщиком совместно с инициативной группой участников долевого строительства. При этом с участием правоохранительных органов предстоит уточнить реестр соинвесторов стройки.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.