Дорожники Ленобласти не испытывают финансовые проблемы
Компании, занимающиеся дорожным строительством в Ленобласти, не испытывают серьезных финансовых проблем. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции председатель комитета по дорожному хозяйству 47 региона Михаил Козьминых.
«В целом ситуация по Ленобласти нормальная. Проблемы были только у «Дивного града, но сейчас эта компания имеет только один госконтракт и его выполняет. Мы следим за финансовым состоянием предприятий с которыми сотрудничаем, никаких угроз срыву дорожных работ не видим», - отметил чиновник.
Напомним, в Петербурге ситуация несколько иная. В предбанкротном состоянии находится крупная дорожностроительная организация «Мостотряд-19». Несколько недель назад прошла информация о возможной самоликвидации «Мостостроя№ 6». Обе компании имеют невыполненные многомиллионные контракты с городом.
Строительство первой очереди индустриального парка "Пикалево" начнется в сентябре. Ввести парк в эксплуатацию планируется в 2016 году.
Конкурс на строительство первой очереди индустриального парка "Пикалево" для швейных производств за 227,8 млн рублей был объявлен ОАО "Инновационное агентство Ленинградской области" (принадлежит правительству Ленинградской области) в конце января 2015 года . Победитель должен был определиться 25 февраля, однако Ленинградское УФАС предписало заказчику изменить и дополнить конкурсную документацию, после того как ее обжаловало несколько компаний. В итоге, конкурс был перенесен, и в апреле 2015 года контракт получила фирма BCC (ООО "Би.Си.Си.").
В сентябре 2015 года на площадке, где будет реализован проект, состоится торжественная церемония закладки первого камня индустриального парка, пишет «Коммерсант».
Проект реализуется в рамках комплексного инвестиционного плана модернизации моногорода Пикалево Бокситогорского района Ленинградской области по концепции, разработанной компанией Knight Frank. В парке общей площадью 15 га расположится три производственных корпуса общей площадью 3870 кв. м, 12 га типа гринфилд, котельная и подъездная дорога. Резидентами индустриального парка должны стать швейные производства компаний ООО "Леди Шарм", ООО "Помпа" и ООО "Швейная мануфактура" (торговые марки Ledi Sharm, Pompa и Manwill).