В PNK-Чехов II продано 120 тыс. кв. м складов
Девелоперская компания PNK Group и мировой лидер индустрии спортивных товаров Adidas Group завершили сделку по продаже складских площадей в индустриальном парке класса А+ PNK-Чехов II.
Консультантом сделки, которая является крупнейшей покупкой складов конечным пользователем за всю историю российского рынка, выступила компания JLL.
Индустриальный парк PNK-Чехов II располагается вблизи города Чехова Московской области, на Симферопольском шоссе, в 49 км от МКАД и 20 км от трассы А107. Проект общей площадью 316 тыс. кв. м был реализован в 2012-2013 годах, и на текущий момент все площади в нем проданы конечным собственникам – крупным российским и международным компаниям.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.