ПСК намерена взыскать с должников более 900 млн
В июле 2015 года АО «Петербургская сбытовая компания» подало 70 исковых заявлений о взыскании задолженности за потребленную электроэнергию и штрафных санкций на сумму 133,9 млн. рублей. Из них к потребителям сферы ЖКХ было предъявлено 15 исковых заявлений на сумму 78,3 млн. рублей.
Всего с начала 2015 года АО «Петербургская сбытовая компания» подало в суд 456 исковых заявлений в отношении юридических лиц на общую сумму 915,1 млн. рублей, из которых 219 исков в отношении потребителей Санкт-Петербурга на сумму 458,5 млн. рублей и 237 исковых заявлений в отношении потребителей Ленинградской области на сумму 456,5 млн. рублей.
В числе наиболее крупных должников АО «Петербургская сбытовая компания», к которым были предъявлены исковые заявления в июле 2015 года, ПСК называет: ООО "ЖКС №1 Невского района", к которому был предъявлен иск на сумму 14 млн. рублей; ОАО "Лужский водоканал", к которому был предъявлен иск на сумму 6,9 млн. руб.,ТСЖ "Южный Замок", к которому был предъявлен иск на сумму 4,1 млн. руб.; ООО "Строительная компания "Дальпитерстрой", к которому был предъявлен иск на сумму 3,9 млн. рублей; ООО "БокситогорскТеплоРесурс", к которому был предъявлен иск на сумму 3,4 млн. рублей; ООО МПЗ "Русско-Высоцкое", к которому был предъявлен иск на сумму 3,2 млн. рублей и СНТ "Корунд", к которому был предъявлен иск на сумму 1,4 млн. рублей.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».