«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию ЖК на Яхтенной
«Группа ЛСР» завершила строительство и ввела в эксплуатацию последние корпуса жилого комплекса, расположенного в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Объект возводился по государственному заказу в соответствии с программой «Обеспечение военнослужащих служебными жилыми помещениями».
Всего на территории в 3,5 га на Яхтенной улице, д.30 (корпус 2,3,4) и д. 32 (корпус 2,3,4) построено шесть 24-этажных домов общей площадью 72880 кв.м. на 1200 квартир.
Все объекты построены из сборных железобетонных изделий, произведенных предприятием «ЛСР. Строительство – Северо-Запад». Фасады домов выполнены с применением систем утеплённого и вентилируемого фасада со смешанной декоративной отделкой: керамогранитом, минеральной штукатуркой по системе типа «Bolix» и с облицовкой искусственным камнем по типу «Меликонполар». По архитектурному замыслу дома располагаются с чередованием двух основных цветов: бежево-коричневого и желтого, создавая при этом эффект «шахматной доски».
Здания обеспечены комплексом самых современных инженерных систем, а также системами охранно-пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией, кабельного телевидения и домофонами. Проведено благоустройство дворовой территории, где размещаются площадки для игр детей дошкольного и школьного возраста, а также для отдыха взрослых.
Напомним, первые корпуса компания с опережением сроков ввела в эксплуатацию в марте 2015 года.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».