Реставрировать Новгородский Кремль готовы петербуржцы
Две петербургские компании подали заявки на участие в конкурсе на ремонт и реставрацию стен Кремля в Великом Новгороде. Это ЗАО "Ренессанс-Реставрация" (200 млн рублей) и ООО "ОпрСтрой" (204,2 млн рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 206,2 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Новгородский государственный объединенный музей-заповедник".
По данным конкурсной документации, реставрации подлежат прясла наружной стороны стен между башнями Федоровской, Владимирской, Дворцовой, Спасской Княжей и Кокуй. Контракт действует до 20 ноября 2016 года. От подрядчика требуется двухгодичная гарантия.
Площадь ремонтируемых стен составляет 6 312 м2, культурного слоя - 52,5 м2, объем слоя - 15,7 м3. Исполнитель принимает на себя обязательства по расчистке кладки щетками и пескоструем, обработке пораженных участков, укреплению кирпичной поверхности и реставрации ее кирпичом старого образца и многое другое, включая благоустройство.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.