Строящуюся трассу Москва–Петербург подключат к нефтепроводу
На продолжение строительства скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург направят 43,7 млн рублей. Это цена прямой закупки, о которой сообщается на сайте госзаказа.
Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги», подрядчик - ООО «Транснефть-Балтика». Контракт заключается до 31 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Подключение участков нефтепродуктопроводов для реализации проекта «Строительство автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург», 8 этап, 646-684 км, подготовка территории».
Как следует из техзадания, подключению подлежат участки нефтепродуктопровода «Кириши-Красный Бор», «Красный Бор-Морской Порт», «Красный Бор-Пулково», «Красный Бор-Нефтебаза Ручьи». Все узлы находятся в границах Ленинградской области.
Реализация проекта торгово-гостиничного комплекса Icebridge в Невском районе Петербурга начнется не ранее 2016 года. Об этом заявил инвестор проекта – компания «Донк».
«Донк», входящий в ГК «Единые решения», вернулась к проекту создания комплекса площадью 210 тысяч кв. м у станции метро «Проспект Большевиков». В 2013 году компания доказала в суде свое право на целевое предоставление участков для строительства. Но в 2014-м — заключила мировое соглашение об отказе от проекта за счет предоставления альтернативных участков.
Мировое соглашение со Смольным оказалось невыполнимым, пояснили «Фонтаке»в компании. По его условиям, Смольный должен был предоставить «Донку» альтернативные участки с возможностью размещения аналогичных комплексов. «Нам было предложено несколько участков, мы подали заявки по двум из них», – поясняет Мария Голубева, генеральный директор компании «Донк». Однако оформить документы администрация не успела. С марта этого года в силу вступили поправки в Земельный кодекс, которые запретили выделять участки целевым назначением.
С отношениями группы «Единые решения» с комитетом по строительству возобновление проекта никак не связано, подчеркивают в компании.
Комплекс Icebridge может появиться на пересечении проспекта Большевиков с улицей Коллонтай. Он будет включать в себя торговые площади и рестораны, перехватывающую парковку, а также две 110-метровых башни. Кроме того, комплекс будет соединен со станцией метро. Для этого предлагалось построить новый вестибюль.