Строящуюся трассу Москва–Петербург подключат к нефтепроводу
На продолжение строительства скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург направят 43,7 млн рублей. Это цена прямой закупки, о которой сообщается на сайте госзаказа.
Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги», подрядчик - ООО «Транснефть-Балтика». Контракт заключается до 31 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Подключение участков нефтепродуктопроводов для реализации проекта «Строительство автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург», 8 этап, 646-684 км, подготовка территории».
Как следует из техзадания, подключению подлежат участки нефтепродуктопровода «Кириши-Красный Бор», «Красный Бор-Морской Порт», «Красный Бор-Пулково», «Красный Бор-Нефтебаза Ручьи». Все узлы находятся в границах Ленинградской области.
Клуб инвесторов Москвы предложил отказаться от понятия «апартаменты» и ввести новые классы жилья.
Как сообщил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев, Жилье предлагают поделить на классы «комфорт», «эконом» и «эконом-минус».
Градация будет зависеть от строительных нормативов. В качестве примера приводятся нормы инсоляции и доступности социальных объектов, пишет РИА «Новости». Так, солнце помещениях класса «эконом-минус» будет освещать квартиру 1,5 часа в сутки, и детский сад будет находиться от дома не в 500 метрах, а в трех остановках на общественном транспорте.
По словам Тимофеева, предлагаемые нововведения связаны с желанием инвесторов вместо апартаментов и офисов строить жилье. По данным Москомстройинвеста, в 2015 года за счет инвесторов введено 4,2 миллиона квадратных метров, из которых 2,4 миллиона — жилье. С ноября 2015 года власти Москвы разрешили за дополнительную плату изменять целевое назначение проектов площадью более 200 тысяч квадратных метров. Для объекта площадью в 100 тысяч квадратных метров доплата составляет 1 миллиард рублей.