Петербуржцы задолжали за ЖКУ более 4 млрд рублей
По данным Национальной службы взыскания, долги за услуги ЖКХ в Санкт-Петербурге составляют немногим более 4 млрд рублей. По этому показателю Петербург пропустил вперед только Москву, у которой задолженность населения еще выше.
В целом же по России задолженность по ЖКХ на начало лета 2015 года превысила 1,025 трлн рублей. За год эта сумма выросла на 15%. При этом задолженность населения, в общем объеме, составила только 212 млрд рублей.
Большую часть долга по ЖКХ составляют неотключаемые потребители: школы, больницы, детсады и т.п. В числе должников за ЖКХ по стране — множество военных. Помимо того, что государство обеспечивает военнослужащих квартирами, им также выплачивается денежная компенсация за наём жилья в качестве социальной формы поддержки, пишет Regnum.
Из-за систематических неплатежей военных за коммунальные услуги растут и долги Министерства обороны перед поставщиками этих услуг. Задолженность предприятий Минобороны перед крупнейшими генерирующими компаниями с начала года выросла на 15%, до 4,4 млрд рублей.
Большую роль в росте объемов задолженности по ЖКХ также играет увеличение тарифов. Так, по данным Росстата, тарифы на ЖКХ в России за июль текущего года подскочили на 7,1%, а в целом за прошлый год они повысились на 9,4%. По сравнению с июлем 2014-го тарифы ЖКХ выросли в июле 2015 года на 14%.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.