Собственники инвестиционных квартир теряют более 1 млрд рублей ежемесячно
Объем предложения на рынке арендного жилья Петербурга существенно превышает спрос, инвестиционные квартиры с чрезмерно завышенной ценой пустуют месяцами. Согласно оценкам экспертов, общие потери от простоя недвижимости превышают миллиард рублей ежемесячно.
В течение последних пяти лет доля инвестиционных покупок на рынке нового жилья существенно не менялась. До начала кризиса 2014 года около 15-20 % от всего объема продаж квартир в новостройках приходилось на инвесторов, был рынок собственника. В этом году ситуация постепенно изменилась. Усилился отток иностранцев из России, особенно это коснулось рынка Москвы и Петербурга, крупные корпорации сократили число сотрудников в своих филиалах.
«Доля экспатов среди наших клиентов упала с 20 до 15 %, доля российских топ-менеджеров крупных корпораций – на 10 %. На июль 2015 года большую часть наших арендаторов составляют предприниматели и менеджеры, проживающие и работающие в Петербурге», — отмечает Стаффан Таст, глава компании Qasabo. В такой ситуации инвесторы вынуждены ориентироваться на возросшие требования арендатора: снижать ставки, повышать качество жилья, предлагать дополнительные услуги (уборка, управление просьбами и т.п.).
По словам г-на Таста, ранее среди платежеспособных арендаторов высоким спросом пользовался старый фонд и исторический центр Петербурга. Сегодня же появление качественных новостроек в престижных локациях, усилили спрос на жилье в новых домах в центре города. «Ликвидные квартиры даже сегодня могут уйти за три дня, — отмечает Стаффан Таст. Однако многие объекты ожидают клиентов месяцами, что чаще всего говорит о необходимости пересмотра ставки и условий аренды».
Внесены изменения в госпрограмму развития транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы в части мероприятий, реализуемых в 2015 - 2017 годах. В целом объем финансирования госпрограммы увеличился на 9,277 млрд рублей, сообщает пресс –служба вице – губернатора Игоря Албина.
При этом если на 2015 год уменьшены лимиты финансирования на 6,638 млрд рублей, то на 2016 год лимиты финансирования вырасли на 14,203 млрд рублей. На 2017 год они увеличены на 8,990 млрд рублей.
В государственную программу включены предусмотренные комитету по развитию транспортной инфраструктуры в федеральном бюджете федеральные средства на софинансирование объектов на общую сумму 20,045 млрд рублей, в том числена 2015 год в размере 8,644 млрд рублей; 2016 год – 5,730 млрд руб. и на 2017 год - на 5,670 млрд руб.
По отрасли «Дорожное хозяйство» в госпрограмму на 2015 год включены 22 новых объекта на общую сумму 3,058 млрд рублей, в том числе мероприятия по развитию объектов улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания мероприятий Чемпионата мира по футболу в 2018 году за счет подключения улично-дорожной сети Крестовского острова к Западному скоростному диаметру через остров Серный, мероприятия по реконструкции Синопской набережной, Оборонной ул. в городе Колпино, дороги в Каменку, Зеленогорского шоссе, Приморского шоссе в части транспортного обеспечения общественно-делового центра "Лахта-центр".
В части подпрограммы «Содержание автомобильных дорог общего пользования Санкт-Петербурга» в соответствии с утвержденными параметрами бюджета на 2,670 млрд рублей сокращено финансирование мероприятий по содержанию автомобильных дорог, строительству снегоплавильных пунктов, приему и переработке снежных масс на стационарных снегоплавильных пунктах, а также сокращено финансирование на приобретение и монтаж павильонов ожидания городского пассажирского транспорта. Одновременно в госпрограмму включены субсидии в размере 71 млн руб. на содержание и ремонт дорожных объектов в соответствии с соглашением о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильных дорог на территории жилого комплекса "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга.