В Пушкине отреставрируют Дом Теппера де Фергюсона
В Пушкинском районе Петербурга в 2016 году будет проведена реставрация объекта культурного наследия «Дом Теппера де Фергюсона». На эти цели выделяется 3,55 млн рублей.
В июне нынешнего года на совещании в Министерстве культуры РФ принято окончательное решение о передаче этого здания в собственность Петербурга и закреплении его на праве оперативного управления за Царскосельским камерным хором «Петербургские серенады».
Вопрос о сохранении объекта культурного наследия «Дом Теппера де Фергюсона» находится на контроле у губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, пишет bn.ru. На его реставарцию выделяется 3,55 млн рублей.
Здание построено не позднее 1797 года. Свое название дом получил по имени владельца - преподавателя музыки в Царскосельском лицее Людвига-Вильгельма Теппера де Фергюсона, который жил в нем в начале XIX века. В настоящее время в здании для жителей и гостей города проводятся камерные концерты классической музыки.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.