Ленобласть покупает дорожные машины
За 13 комбинированных дорожных машин Ленинградская область готова заплатить 78,2 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 2 сентября, торги назначены на 7 сентября 2015 года. Заказчик – ГО КУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Срок поставки - не позднее 10 декабря 2015 года.
Как следует из техзадания, машины на базе самосвала должны быть укомплектованы пескоразбрасывающим оборудованием объемом не менее 7,8 м3, поливомоечным оборудованием, устройством распределения противогололедных материалов и другими. Автомобили поставляются на базы ДРСУ и ДРЭУ в городах Ленинградской области. Обязательное условие – происхождение товара из РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана.
Национальное объединение строителей единогласно проголосовало за ликвидацию петербургское СРО НПС "ГлавСтрой". Это первая саморегулируемая организация из Петербурга, которая может лишиться лицензии.
На том же заседании НОСТРОЙ проголосовали за исключение из реестра московской СРО НП "РОСТ" и НП "Союз строителей Регион" из Екатеринбурга, сообщил координатор НОСТРОЙ по Петербургу Алексей Белоусов. Как отмечает «ДП», основные нарушения "ГлавСтроя" касались того, что союз хранил свой компенсационный фонд не на банковском счету, а в ценных бумагах-паях, а фондом управляло ООО "АудитКонсалтинг", которым руководил финансовый директор "ГлавСтроя".
При этом "ГлавСтрой" сейчас судится с этой управляющей компанией, чтобы вернуть средства компенсационного фонда. Кроме того, в замечаниях к союзу на сайте НОСТРОЙ указывается, что 83 члена этой СРО на самом деле входят в другой союз.
На заседании генеральный директор "ГлавСтроя" Александр Кезин пояснил, что лишние организации появились в реестре при предыдущем директоре, который "недобросовестно выполнял свои обязанности", а топ-менеджер союза руководил управляющей компанией "непродолжительное время" и взялся за это, потому что в УК тяжело заболел генеральный директор.