Ремонтировать трассу «Кола» готов «Технострой»
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.
Федеральная антимонопольная служба РФ на следующей неделе может вынести решение по делу о нарушениях на рынке строительных нормативов, сказал замглавы ФАС Александр Кинев.
По его словам, ответчиками по этому делу являются органы власти федерального уровня, федеральное бюджетное учреждение "Федеральный центр ценообразования в строительстве" и ряд коммерческих структур. «Мы обвиняем их в том, что между ними существовало антиконкурентное соглашение, связанное с ограничением конкуренции на рынке строительных нормативов, строительных смет, разработки документации для строительства», - сообщил он.
По словам замглавы ФАС, пишет "Интерфакс", результатом этого антиконкурентного соглашения было не только ограничение конкуренции и недопуск хозяйствующих субъектов к исполнению такого вида работ, но также и существенное завышение начальной стоимости строительства.
"Строительные нормативы нужны для того, чтобы рассчитать начальную стоимость строительства, которая осуществляется за государственные деньги, ту начальную стоимость, с которой начинаются торги на тех или иных аукционах. Деятельность данных компаний приводила к тому, что эта начальная стоимость по многим государственным объектам была оторвана от реальности, и это приводило к завышению стоимости строительства", - подчеркнул он.
А.Кинев отметил, что данное дело рассматривается совместно со Следственным комитетом и Счетной палатой.
"Скорее всего, на следующей неделе мы уже вынесем решение по этому делу", - сказал он.