Наблюдательный совет Внешэкономбанка одобрил проект ОАО «Евразийский» в Краснодарском крае
Председатель совета директоров ОАО «Евразийский»
В течение месяца это уже второе соглашение Внешэкономбанка с «Евразийским» об участии в крупных инвестиционных проектах, реализация которых призвана способствовать развитию инфраструктуры, улучшить ситуацию с водоснабжением в стране.
Всего месяц назад наблюдательный совет ВЭБа одобрил участие банка в реализации комплексной программы по развитию инфраструктуры водоснабжения и водоотведения в Ростовской области, инициатором которой выступает ОАО «Евразийский». С этой целью 31 марта 2008 г. было заключено кредитное соглашение на 4,5 млрд. рублей между ВЭБом и ОАО «Вода Ростова».
На этот раз Внешэкономбанком будет предоставлен кредитный лимит на 7,5 млрд. рублей для финансирования инвестиционных проектов «Евразийского» в Краснодарском крае.
Событие еще раз подчеркивает, что обеспечение населения чистой водой – одно из самых важных направлений развития страны, актуальное с точки зрения повышения качества жизни, благосостояния, безопасности людей. Удачный пример подобного проекта очень важен в свете разработки федеральной целевой программы «Чистая вода».
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».