Газпромбанк свернул программу рефинансирования валютной ипотеки
Газпромбанк (ГПБ) свернул программу рефинансирования валютной ипотеки по льготному курсу, едва успев запустить ее в конце июня
"К тому моменту, когда заемщики собрали необходимые документы, курс доллара существенно вырос, и, вероятно, банк счел свое предложение слишком щедрым. При этом в ГПБ предпочли вовсе забыть о наличии подобной программы и сейчас утверждают, что ее просто не существовало", - пишет газета "Коммерсант".
О том, что ГПБ отменил стартовавшую 25 июня программу рефинансирования валютной ипотеки, газете рассказали ипотечные заемщики банка. Программа предусматривала перевод валютного займа в рубли по льготному курсу — 42 рубля за доллар. "В конце мая официальный представитель банка пообещал нам, группе валютных ипотечников, запуск программы рефинансирования с льготным курсом, В конце июня сотрудник банка перезвонил мне и уточнил, что курс конвертации будет 42 рубляза доллар", — рассказала заемщица Юлия Ш. Тем не менее, по ее словам, в середине июля в ответ на заявление о реструктуризации ГПБ сообщил, что "банк считает установление льготного курса для конверсии нецелесообразным".
Заемщица ГПБ Юлия К. рассказала, что, когда в конце июня на сайте появились информация о конвертации и образец заявления, она позвонила в банк и ей подтвердили, что есть возможность конвертации по льготному курсу. Но при обращении сотрудники категорически отрицали такую возможность. Другой заемщик, пожелавший остаться неназванным, поделился с газетой документами, полученными в ГПБ 4 июля, в них указано, что курс конвертации будет 42 рубля за доллар.
К 2022 году в регионе необходимо удвоить объемы строительства и реконструкции автомобильных дорог по сравнению с уровнем 2013 года. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, КРТИ совместно с комитетом по строительству предстоит до 2022 года построить и реконструировать более 135 километров дорог.
«Мы должны обеспечить доступность и качество услуг транспортного комплекса Санкт-Петербурга, повысить безопасность его функционирования, сделать наши дороги лучше и безопаснее. Доля горожан, удовлетворенных качеством обслуживания на городском пассажирском транспорте к 2020 году должна составить не менее 88%», - отметил вице – губернатор и добавил, что «целевые индикаторы, обозначенные в программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга», должны быть достигнуты».