«Связь-Банк» аккредитовал жилые комплексы ЮИТ
АКБ «Связь-Банк» аккредитовал по программе «Ипотека с господдержкой» все строящиеся жилые комплексы компании ЮИТ в Санкт-Петербурге.
Банк предоставляет ипотечные кредиты для приобретения квартир в жилых комплексах «Новоорловский», «INKERI» (1 и 2 очереди), Fjord, «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Смольный проспект», «Новомосковский» (корпус 3).
Минимальная ставка по кредиту – 11, 9% в рублях при первом взносе более 50% от стоимости квартиры, и 12% - при первоначальном взносе от 20 до 49%. Ставка устанавливается единая - и на период строительства, и после оформления права собственности на квартиру. Ипотечный кредит, максимальная сумма которого может составлять 8 млн. руб., предоставляется на срок до 30 лет.
Кроме того, отмечают в компании, по программе «Военная ипотека», предлагаемой «Связь-Банком», можно приобрести квартиры в четырех строящихся жилых комплексах компании «ЮИТ Санкт-Петербург» - «INKERI» (1 очередь), «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Новомосковский» (корпус 3).
Ставка по программе «Военная ипотека» – 11% годовых в рублях, действующая как в период строительства, так и после оформления права собственности на квартиру. Максимальная сумма кредита - 2, 2 млн. руб. Первоначальный взнос – от 20% стоимости квартиры. Кредит можно получить на срок до 20 лет.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».