«Связь-Банк» аккредитовал жилые комплексы ЮИТ
АКБ «Связь-Банк» аккредитовал по программе «Ипотека с господдержкой» все строящиеся жилые комплексы компании ЮИТ в Санкт-Петербурге.
Банк предоставляет ипотечные кредиты для приобретения квартир в жилых комплексах «Новоорловский», «INKERI» (1 и 2 очереди), Fjord, «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Смольный проспект», «Новомосковский» (корпус 3).
Минимальная ставка по кредиту – 11, 9% в рублях при первом взносе более 50% от стоимости квартиры, и 12% - при первоначальном взносе от 20 до 49%. Ставка устанавливается единая - и на период строительства, и после оформления права собственности на квартиру. Ипотечный кредит, максимальная сумма которого может составлять 8 млн. руб., предоставляется на срок до 30 лет.
Кроме того, отмечают в компании, по программе «Военная ипотека», предлагаемой «Связь-Банком», можно приобрести квартиры в четырех строящихся жилых комплексах компании «ЮИТ Санкт-Петербург» - «INKERI» (1 очередь), «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Новомосковский» (корпус 3).
Ставка по программе «Военная ипотека» – 11% годовых в рублях, действующая как в период строительства, так и после оформления права собственности на квартиру. Максимальная сумма кредита - 2, 2 млн. руб. Первоначальный взнос – от 20% стоимости квартиры. Кредит можно получить на срок до 20 лет.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.