«Связь-Банк» аккредитовал жилые комплексы ЮИТ
АКБ «Связь-Банк» аккредитовал по программе «Ипотека с господдержкой» все строящиеся жилые комплексы компании ЮИТ в Санкт-Петербурге.
Банк предоставляет ипотечные кредиты для приобретения квартир в жилых комплексах «Новоорловский», «INKERI» (1 и 2 очереди), Fjord, «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Смольный проспект», «Новомосковский» (корпус 3).
Минимальная ставка по кредиту – 11, 9% в рублях при первом взносе более 50% от стоимости квартиры, и 12% - при первоначальном взносе от 20 до 49%. Ставка устанавливается единая - и на период строительства, и после оформления права собственности на квартиру. Ипотечный кредит, максимальная сумма которого может составлять 8 млн. руб., предоставляется на срок до 30 лет.
Кроме того, отмечают в компании, по программе «Военная ипотека», предлагаемой «Связь-Банком», можно приобрести квартиры в четырех строящихся жилых комплексах компании «ЮИТ Санкт-Петербург» - «INKERI» (1 очередь), «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Новомосковский» (корпус 3).
Ставка по программе «Военная ипотека» – 11% годовых в рублях, действующая как в период строительства, так и после оформления права собственности на квартиру. Максимальная сумма кредита - 2, 2 млн. руб. Первоначальный взнос – от 20% стоимости квартиры. Кредит можно получить на срок до 20 лет.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.