«Связь-Банк» аккредитовал жилые комплексы ЮИТ
АКБ «Связь-Банк» аккредитовал по программе «Ипотека с господдержкой» все строящиеся жилые комплексы компании ЮИТ в Санкт-Петербурге.
Банк предоставляет ипотечные кредиты для приобретения квартир в жилых комплексах «Новоорловский», «INKERI» (1 и 2 очереди), Fjord, «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Смольный проспект», «Новомосковский» (корпус 3).
Минимальная ставка по кредиту – 11, 9% в рублях при первом взносе более 50% от стоимости квартиры, и 12% - при первоначальном взносе от 20 до 49%. Ставка устанавливается единая - и на период строительства, и после оформления права собственности на квартиру. Ипотечный кредит, максимальная сумма которого может составлять 8 млн. руб., предоставляется на срок до 30 лет.
Кроме того, отмечают в компании, по программе «Военная ипотека», предлагаемой «Связь-Банком», можно приобрести квартиры в четырех строящихся жилых комплексах компании «ЮИТ Санкт-Петербург» - «INKERI» (1 очередь), «ТОЙВЕ», «Чапаева,16», «Новомосковский» (корпус 3).
Ставка по программе «Военная ипотека» – 11% годовых в рублях, действующая как в период строительства, так и после оформления права собственности на квартиру. Максимальная сумма кредита - 2, 2 млн. руб. Первоначальный взнос – от 20% стоимости квартиры. Кредит можно получить на срок до 20 лет.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».