Таврическая улица станет продолжением Арсенальной
Проект планировки и межевания территории, ограниченной Водопроводным пер., Шпалерной ул.. Таврическим пер., Орловской ул. и Смольной наб., утвержденный сегодня постановлением правительства Санкт-Петербурга, предусматривает пробивку Таврической ул. до Смольной набережной через территорию ГУП «Водоканал». Прокладка продолжения улицы до Невы оговорена в п.4 Положения о размещении объектов капитального строительства на указанной территории (приложение №3 к постановлению). Территория на чертеже, прилагаемом к постановлению (приложение №1), представлена в виде двух кварталов - 128А и 128Б, разделенных проектируемым продолжением Таврической ул.
В соответствии с Концепцией развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, в створе продолжения Таврической ул. планируется строительство моста через Неву. Концепция предполагает также пробивку Арсенальной ул., начинающейся на другом берегу Невы, до Полюстровского пр. с созданием магистрали непрерывного движения.
Как пояснил председатель КГА Александр Викторов, представивший проект на рассмотрении правительства, проект планировки и межевания разрабатывался в связи с намерением ООО «Регион» построить административное здание на углу Таврического пер. и Орловской ул. на месте находящихся там частных гаражей. Другим постановлением Правительство Санкт-Петербурга сегодня разрешило «Региону» проектирование и строительство этого объекта на указанном участке площадью 2586 кв. м, на представленном плане имеющей форму неправильного треугольника.
ООО «Регион» получит участок на углу Орловской ул. и Таврического пер. в аренду с последующей пролонгацией на 49 лет в случае выполнения инвестиционных условий, которые предполагают отчисление в городской бюджет 219,15 млн. рублей, завершение строительства административного корпуса в течение 26 месяцев с комплексным благоустройством окружающей территории.
Строительство первого участка скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург между 15-м и 58-м км будет закончено примерно к 2012 г., заявил Министр транспорта России Игорь Левитин. «В 2009 г. будет начато строительство, срок строительства – около 3 лет, строительство будет закончено примерно к 2012 г.», - сказал он на брифинге по окончании заседания правительства, передает ИА Интерфакс.
По его словам, проектирование участка от 58 км до Санкт-Петербурга будет идти «полным лотом», но строительство будет разбито на участки. «Отрезок 15-58-й км – это самый дорогой участок, фактически альтернатива Ленинградскому шоссе», - сказал министр. Он отметил также, что напряженным участком являются последние 50 км до Санкт-Петербурга, которые должны быть построены до 2015 г.
По словам И.Левитина, участки трассы по Тверской и Новгородской областям также не удастся построить ранее 2015 г. «Полная сдача дороги запланирована до 2020 г.», - отметил он.