Таврическая улица станет продолжением Арсенальной

29.04.2008 21:33

Проект планировки и межевания территории, ограниченной Водопроводным пер., Шпалерной ул.. Таврическим пер., Орловской ул. и Смольной наб., утвержденный сегодня постановлением правительства Санкт-Петербурга, предусматривает пробивку Таврической ул. до Смольной набережной через территорию ГУП «Водоканал». Прокладка продолжения улицы до Невы оговорена в п.4 Положения о размещении объектов капитального строительства на указанной территории (приложение №3 к постановлению). Территория на чертеже, прилагаемом к постановлению (приложение №1), представлена в виде двух кварталов - 128А и 128Б, разделенных проектируемым продолжением Таврической ул.

В соответствии с Концепцией развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, в створе продолжения Таврической ул. планируется строительство моста через Неву. Концепция предполагает также пробивку Арсенальной ул., начинающейся на другом берегу Невы, до Полюстровского пр. с созданием магистрали непрерывного движения.

Как пояснил председатель КГА Александр Викторов, представивший проект на рассмотрении правительства, проект планировки и межевания разрабатывался в связи с намерением ООО «Регион» построить административное здание на углу Таврического пер. и Орловской ул. на месте находящихся там частных гаражей. Другим постановлением Правительство Санкт-Петербурга сегодня разрешило «Региону» проектирование и строительство этого объекта на указанном участке площадью 2586 кв. м, на представленном плане имеющей форму неправильного треугольника.

ООО «Регион» получит участок на углу Орловской ул. и Таврического пер. в аренду с последующей пролонгацией на 49 лет в случае выполнения инвестиционных условий, которые предполагают отчисление в городской бюджет 219,15 млн. рублей, завершение строительства административного корпуса в течение 26 месяцев с комплексным благоустройством окружающей территории.

Подписывайтесь на нас:

Н.Пасяда: Строительство КАД-2 начнется в 2010 г.
23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас: