Таврическая улица станет продолжением Арсенальной
Проект планировки и межевания территории, ограниченной Водопроводным пер., Шпалерной ул.. Таврическим пер., Орловской ул. и Смольной наб., утвержденный сегодня постановлением правительства Санкт-Петербурга, предусматривает пробивку Таврической ул. до Смольной набережной через территорию ГУП «Водоканал». Прокладка продолжения улицы до Невы оговорена в п.4 Положения о размещении объектов капитального строительства на указанной территории (приложение №3 к постановлению). Территория на чертеже, прилагаемом к постановлению (приложение №1), представлена в виде двух кварталов - 128А и 128Б, разделенных проектируемым продолжением Таврической ул.
В соответствии с Концепцией развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, в створе продолжения Таврической ул. планируется строительство моста через Неву. Концепция предполагает также пробивку Арсенальной ул., начинающейся на другом берегу Невы, до Полюстровского пр. с созданием магистрали непрерывного движения.
Как пояснил председатель КГА Александр Викторов, представивший проект на рассмотрении правительства, проект планировки и межевания разрабатывался в связи с намерением ООО «Регион» построить административное здание на углу Таврического пер. и Орловской ул. на месте находящихся там частных гаражей. Другим постановлением Правительство Санкт-Петербурга сегодня разрешило «Региону» проектирование и строительство этого объекта на указанном участке площадью 2586 кв. м, на представленном плане имеющей форму неправильного треугольника.
ООО «Регион» получит участок на углу Орловской ул. и Таврического пер. в аренду с последующей пролонгацией на 49 лет в случае выполнения инвестиционных условий, которые предполагают отчисление в городской бюджет 219,15 млн. рублей, завершение строительства административного корпуса в течение 26 месяцев с комплексным благоустройством окружающей территории.
«Третий год подряд Санкт-Петербург занимает первое место по России как регион с наименьшими интегральными инвестиционными рисками. В 2007 г. объем иностранных инвестиций в город составил 6,3 млрд. долларов. Это примерно на 1 млрд. долларов больше, чем в 2006 г. и в 9 раз больше по сравнению с 2003 г. Инвестиции в основной капитал увеличились на 38,8% и составили почти 300 млрд. рублей. На 10% вырос индекс промышленного производства, что существенно выше, чем в среднем по России», подвела итоги работы с инвесторами в предыдущие годы губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем послании к Законодательному собранию города.
«Устойчивый рост городской экономики обеспечил высокие темпы роста доходов бюджета. В 2007 г. мы получили доходов почти на 30% больше, чем в 2006 г.», отметила губернатор. Далее она подчеркнула, что «Борьба за доходную часть бюджета - не самоцель. Это возможность решать сверхнапряженные задачи, предусмотренные Программой социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.».
В.Матвиенко напомнила депутатам о стратегических проектах, реализуемых сегодня в городе: «В 2008 г. мы подпишем концессионные договора на строительство Западного Скоростного диаметра, I очередь которого будет введена к концу 2008 г., и Орловского тоннеля. В рамках экономического форума состоится закладка автомобильного завода «Хёндай». 5 ноября будет открыт второй автомобильный завод – «Дженерал Моторс». Завтра мы подведем итоги I этапа конкурса на «Надземный экспресс». До конца 2010 г. планируется завершить реконструкцию Новой Голландии, а в 2011 г. – строительство Морского пассажирского терминала. Но мы рассчитываем, что первый крупнотоннажный круизный лайнер класса «Вояджер» ошвартуется у нового причала на Васильевском острове еще до завершения навигации 2008 г. У нас есть все основания, благодаря поддержке В.В.Путина, для досрочного завершения строительства КАД – в 2010 г. вместо 2012 г. С опережением идет и строительство дамбы – поистине долгостроя века. Уже построен второй судопропускник, и мы можем твердо заявить, что в начале 2009 г. Петербург будет полностью защищен от наводнений. Вполне конкретные очертания приобретает и проект развития аэропорта «Пулково». Объявлен конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, а общий объем инвестиций в строительство нового терминала и модернизацию аэропортовой инфраструктуры составит более 30 млрд. рублей».