Реставрацию колоннады Казанского собора завершат к концу года
Реставрационные работы на колоннаде Казанского собора в Петербурге должны завершиться до конца текущего года, сообщили в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
В настоящее время проводятся реставрационные работы на всей колоннаде Казанского собора, по данному контракту работы должны быть выполнены до конца этого года. В настоящее время ведется защитно-декоративная обработка восточной и западной колоннад, методика этих реставрационных работ согласована, пишет "Интерфакс".
Выполнение реставрационных работ на колоннадах Казанского собора производится по программе КГИОП за счет средств бюджета Петербурга. Производится очистка и укрепление камня, защитно-декоративная обработка известковым раствором, реставрация и воссоздание элементов из естественного камня, реставрация кирпичной кладки, штукатурной отделки и лепного декора, чугунных баз, кровельные работы.
Напомним, здание Казанского собора построено в 1801-1811 годах по проекту архитектора А.Н. Воронихина. Колонны собора сложены целиком из каменных блоков. В 2011-2012 годах проводилась реставрация северного фасада, западного и северного портиков.
Объявлен аукцион на восстановление изношенных покрытий на трех федеральных автодорогах, проходящих по территории Ленинградской области. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 783,2 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 августа, торги состоятся 21 августа 2015 года. Преференции предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Предметами контракта выступают автодороги Р-21 "Кола" с 12 по 37 км, Р-23 «Псков» с 32 по 42 км, А-121 "Сортавала" с нулевого по 9 км. Подрядчик обязан выполнить фрезерование-выравнивание проезжей части, включая пересечения, примыкания, искусственные сооружения и автобусные остановки, устроить верхний слой дорожной одежды и укрепить обочины. При необходимости следует применить инновационные материалы и технологии. Все работы должны быть завершены до 1 ноября 2016 года.