Реконструкция «Кронштадтского лицея» будет завершена
Реконструкцию «Кронштадтского лицея» будет завершена. Об этом было заявлено в ходе «выездного четверга» вице – губернатора Игоря Албина в Кронштадтский район.
«Кронштадтский лицей» ранее реконструировать под учреждение профобразования по подготовке кулинаров, под это и разрабатывалась проектная документация, однако позже было решено перепрофилировать его под обучение судостроителей и транспортников.
Работы на объекте, куда инвестировано 155 млн рублей, были выполнены на 70-90%, но их пришлось в 2010 году остановить, документация потребовала корректировки.
Игорь Албин отметил, что останавливать процесс на высокой стадии готовности – нерачительно. Он поручил комитету по строительству провести техническое обследование объекта, уточнить проектную документацию и подготовить предложения для включения в бюджет города расходных полномочий по достройке лицея. Уже к этому отопительному сезону здание должно быть подключено к теплоснабжению для проведения внутренних отделочных работ.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».