«Ленэнерго» заказывает изыскания для ЗСД
«Ленэнерго» ищет подрядчика на проектно-изыскательские работы для создания внешней схемы электроснабжения ЗСД. Начальная цена запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 5,6 млн рублей. Заявки принимаются до 24 августа, их рассмотрение и оценка состоятся 28 августа 2015 года. Работы следует завершить к 31 декабря 2015 года.
Изыскания должны быть проведены на участках от Большой Невки до транспортной развязки в районе Шкиперского протока, и от развязки в районе Екатерингофки также до развязки на Шкиперском протоке. Источник питания - ПС 110 кВ Волхов-Южная №17. Для подключения ЗСД к внешним сетям на подстанции предстоит реконструировать две ячейки, установить БКРТП с двумя трансформаторами (ориентировочно 6,3 МВА каждый), проложить две кабельные линии.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».