Инвалидам, чье жилье не адаптировано под их нужды, могут дать новое
Инвалидам, чье жилье невозможно приспособить под их нужды, могут предоставить новую жилплощадь. Об этом сообщила замминистра строительства и ЖКХ РФ Елена Сиэрра.
По ее словам, решение о том, можно ли приспособить помещение под нужды инвалидов, будет приниматься в ходе исследования жилых помещений дома, а также после аудита по экономической целесообразности проведения подобного рода мероприятий.
"Вопрос приспособления помещения под нужды инвалидов планируется передать в ведении регионов или муниципалитетов. Если будет возможность приспособить помещение в рамках перепланировки, не влияя на безопасность здания, то это должно быть сделано. В противном случае будет приниматься решение о невозможности использования этого помещения конкретным инвалидом, проживающим на данной жилплощади. В этой ситуации муниципалитет или субъект должен решать вопрос о предоставлении иного приспособленного помещения ", — отметила Сиэрра.
Замминистра отметила, пишет РИА "Новости", что это вопрос комплексный. При оценке возможности или невозможности приспособить то или иное помещение должны оцениваться еще и общедомовые площади. "Можно приспособить помещение путем объединения, например, санузлов, или расширить дверной проем. Но если человек живет на пятом этаже в старой пятиэтажке без лифта, то вариантов, может не оказаться", — сказала Сиэрра.
По сведениям Минтруда, в России проживают 12,8 миллиона инвалидов. Что почти достигает 9% населения. Первую группу имеют около 1,7 миллиона человек (13% общего количества инвалидов). Среди всех инвалидов 70% составляют пенсионеры.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».