«Финские кварталы» заселяются
Администрация Юкков, после вмешательства региональных властей, выдала разрешение на ввод малоэтажному комплексу "Финские кварталы".
В среду вечером глава администрации Юкковского сельского поселения подписал разрешение на ввод в эксплуатацию домов первой очереди ЖК «Финские кварталы» застройщика «Element Beton», сообщили "АСН - инфо" в областном правительстве.
Это произошло после обращения дольщиков к временно исполняющему обязанности губернатора Александра Дрозденко и его общению с муниципальными властями.
Первая очередь ЖК состоит из двух трехэтажных зданий по 150 квартир.
Застройщик должен был уже заселять дома месяц назад, но администрация Юкковского поселения под разными предлогами не выдавала акт ввода в эксплуатацию, хотя комплекс построен и готов к сдаче. В качестве предлога для отказа в выдаче разрешения администрация говорила о неоконченных работах по реконструкции котельной, снабжающей теплом комплекс.
Дольщики в начале недели пришли на серию одиночных пикетов к Дому правительства региона. Временно исполняющий обязанности губернатора Александр Дрозденко лично заверил дольщиков, что он в курсе ситуации и также полагает, что ввод комплекса задерживается необоснованно. Вице-губернатору Михаилу Москвину было поручено проконтролировать процесс получения разрешения.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».