За метропоезда Петербург заплатит 10,5 млрд
Подведены итоги конкурса на поставку электропоездов метрополитена. Победу одержал петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод с ценой 10 млрд 500 млн рублей.
Также на контракт претендовало петербургское ООО «Вагонмаш». Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 10 млрд 511 млн рублей.
Полный титул договора – «Поставка электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления электропоезда (ЭМ-АТП), устройств для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательных тележек, нормативно-технической документации». Всего город получает четыре состава. Договор с победителем заключается до 30 декабря 2020 года.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ПАО «Банк «Санкт-Петербург» к ООО «Соло». В его рамках истец взыскивал с ответчика 650 млн рублей задолженности по кредиту и 100 млн рублей набежавших процентов.
Согласно материалам дела, в декабре 2011 года банк предоставил компании «Соло» 750 млн рублей. По условиям контракта погашен кредит должен быть двумя траншами в декабр2014 и марте 2015 года. Однако в банк денежная сумма не поступила, в связи с чем и был направлен судебный иск.
Отметим, что компания «Соло» юридически зарегистрирована по адресу ул. Большая Морская д.38. По данным ряда СМИ, ее возглавляют бывшие топ-менеджеры банка «Санкт-Петербург». «Соло», как соинвестор, участвовало в таких проектах как реконструкция "блокадной" электроподстанции у Цирка на Фонтанке и редевелопмент трамвайного парка на Васильевском острове.