ООО «Корпорация Инжтрансстрой» завершила бетонирование набережных Астрахани
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» завершила бетонирование набережных реки Кутум в рамках инженерной защиты Астрахани от подтопления. Общая длина набережной, одетой сегодня в бетон в пределах проектных высотных отметок (-27 м в Балтийской системе измерений), –16,5 км. Берега Кутума укреплены теперь уголковыми и шпунтовыми стенками. Сейчас строители занимаются облицовкой набережных, устройством ливневых выпусков с прилегающих дорог и застеночного дренажа, а также образованием территории «променадной» части набережных с планировкой откосов, сообщает пресс-служба компании.
Кроме того, практически закончено строительство шлюза-регулятора у с. Три Протоки. Продолжаются работы по бетонированию шапочного бруса на участке между Магнитогорским мостом и Сетевязальной фабрикой. На возводимой на реке Царев у Приволжского Затона насосной станции подготовлена к монтажу первоочередная группа из трех насосов.
«Работы по инженерной защите Астрахани от подтопления, завершение которых приурочено к празднованию 450-летия города, идут полным ходом, – заявил заместитель генерального директора ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Анатолий Кожевников. – Мы даже несколько опережаем график. Могли бы работать и еще быстрее, но наши темпы сдерживает отсутствие финансирования, с чем мы сталкиваемся первые 4 месяца юбилейного для Астрахани года.
Московские власти предлагают размещать станции технического обслуживания и автосервисы в многоэтажных гаражах-паркинках, сообщил на заседании городского правительства в ходе рассмотрения вопроса развития инфраструктуры техсервисов столицы руководитель департамента транспорта и связи города Леонид Липсиц. «При нехватке станций техобслуживания мы предлагаем их в многоэтажных гаражах-паркинках, а также в местах, удобных для москвичей, например на открытых автостоянках», - сказал он, передает РИА Новости.
Л.Липсиц также добавил, что для инвесторов, заинтересованных в строительстве станций техобслуживания и автосервисов, в целях улучшения экологической обстановки, город ставит обязательное условие: установка оборудования, позволяющего делать выбросы не ниже стандартов Евро-2 - Евро-3.