Библиотеку Генштаба отремонтируют за 331 млн рублей
Объявлен конкурс на реконструкцию военной исторической библиотеки Генерального штаба Вооруженных сил РФ в Петербурге. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 331,6 млн рублей. Заказчик - АО «Главное управление обустройства войск». Заявок ждут в Москве до 3 сентября, победителя выберут 10 сентября 2015 года.
Подрядчику предстоит выполнить строительно-монтажные работы в помещениях большого читального зала, бывшего танцевального зала, антресольного этажа, узла связи, административно-технических служб, в зоне металлического радиально-сетчатого купола. Срок выполнения обязательств контракта - 30 ноября 2016 года.
Помещения библиотеки создавались в начале 20 века по проекту инженера ж/д мостов архитектора Григория Кривошеина. Тогда в круглом дворе Главного штаба было решено разместить читальный зал, для чего потребовалось устройство крыши. Вариантом был предложен существующий ныне металлический купол.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.