Банк «Россия» выкупит долги ЗАО «Буер»
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».
"Петербургская сбытовая компания" (ПСК) обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с просьбой признать ОАО "Головной завод" банкротом. В ПСК говорят, что завод задолжал за электричество более 28 млн рублей. Суд ввел на заводе процедуру наблюдения.
ПСК попросила арбитраж признать "Головной завод" банкротом из-за долга за потребленную электроэнергию более чем на 28 млн рублей. Заявление было подано еще в апреле 2015 года, 23 июля суд ввел на заводе процедуру наблюдения, сообщает пресс-служба ПСК в понедельник, 3 августа.
ОАО "Головной Завод" входит в промышленную группу "Стройкомплект" и специализируется на производстве асфальта и газобетонных блоков. Долг предприятия за электричество, полученное с апреля 2014 года по июнь 2015 года , превышает 28 млн рублей, сообщают в ПСК. Там отмечают, что последний раз "Головной завод" платил ей за электричество еще в декабре 2014 года. Размер платежа составил 4,2 млн. рублей, пишет dp.ru.
"ОАО "Головной завод" неоднократно предоставляло в адрес АО "ПСК" гарантийные письма с графиками погашения задолженности, но ни один из них не был выполнен", - сообщают в ПСК.
Должник также не исполнил требование ограничить себя в потреблении энергии. При этом, самоограничение должно вводиться с учетом обеспечения транзита электроэнергии, поскольку на балансе завода находится распределительная подстанция, от которой электроэнергия поступает на объекты других потребителей.
АО "ПСК" ранее уже добивалось от предприятия погашения долгов через суд. Суд принял сторону ПСК. Однако должник решение суда не исполнил. В результате ПСК в апреле 2015 года попросила суд признать завод банкротом и уже в июле на нем была введена процедура наблюдения.