Банк «Россия» выкупит долги ЗАО «Буер»
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».
Во втором квартале 2015 года аналитики отмечают сокращение предложения в апрат-комплекcах на 13,8% по сравнению с первым кварталом.
Объем предложения в апарт-комплексах Петербурга за период с начала года составил 1240 апартаментов, что на 13,8% меньше, чем в предыдущем квартале. Тенденция к сокращению объемов апартаментов в продаже наблюдалась и в первом квартале текущего года.
На рынке намечается тенденция к расширению географии апартаментов, постепенно комплексы появляются в спальных районах города. Выход новых проектов подстегнул спрос, во втором квартале он вырос на 28% по сравнению с началом года, отмечают специалисты.
Основную долю апарт-комплексов на рынке Санкт-Петербурга составляют объекты формата buy-to-let – их 77% на рынке. Это чаще всего объекты комфорт и бизнес-класса. По количеству выставленных на продажу апартаментов на рынке преобладают объекты бизнес-класса (51%), но по общему объему апартаментов лидирует комфорт-класс (в масштабных объектах апартаменты выставляются постепенно).
По оценкам экспертов NAI Becar, несмотря на завяленный формат, большая часть апартаментов приобретается инвесторами как квартиры. Уровень цен на апартаменты комфорт-класса снизился на 2,7% в связи с выходом на рынок бюджетного варианта «Виват». При этом стоимость апартаментов в бизнес-классе возросла на 4,1%, т.к. новых объектов не вышло, а существующие увеличили степень своей готовности. В элит-классе уровень цен вырос на 51%, вернувшись к показателям конца 2014 года в связи с выходом на рынок апартаментов на Невском пр., 68.
Во втором полугодии ожидается рост предложения за счет выхода по меньшей мере трех объектов с совокупным номерным фондом 840 апартаментов. Выход новых объектов будет стимулировать спрос, и наиболее ликвидное предложение будет выкуплено достаточно быстро.