«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию дом «Радищева, 39»
На месяц ранее намеченного срока «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» завершила строительство жилого дома премиум-класса в Центральном районе Санкт-Петербурга.
Как отмечают в компании, в эксплуатацию сдан восьмиэтажный жилой дом, расположенный по соседству с «Парадным кварталом» на улице Радищева, 39. В новом доме насчитывается 148 квартир.
История места, где построен «Радищева, 39», началась еще в первые годы XIX века, когда здесь располагался комплекс казарм лейб-гвардии Преображенского полка, сформированного Петром I в 1764 году. Улица Радищева первоначально также называлась Гофшпитальной.
В 1858 году она была переименована по названию квартирующего в районе полка в Преображенскую и окончательно застроена в конце XIX – начале XX века. Некоторые здания улицы признаны яркими памятниками стиля модерн, отличающегося простотой линий и сдержанной монументальностью сооружений.
«Вводом в эксплуатацию дома на Радищева, 39 мы завершаем строительство территории бывших казарм, сохраняя престиж этого уголка императорского Петербурга, его столичный вид и дух, - добавила руководитель департамента элитной недвижимости «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Лариса Инченкова. – Несмотря на расположение в Центральном районе, дом окружен скверами и парками: это сквер здания суда и Овальный парк Медицинской академии последипломного образования. Рядом находится Таврический сад».
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».