Снегоплавильный пункт на Шкиперском построит «Водоканалстрой»


12.08.2015 13:34

Подведены итоги конкурса на строительство стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове. Победителем признано ЗАО «Водоканалстрой» с ценой 437,7 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 460,8 млн рублей. Заказчик - ГУП "Водоканал СПб". Завершение работ планируется на 15 декабря 2016 года.

Полный титул договора – «Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Шкиперском протоке, участок 27 (квартал 5)». От подрядчика требуется построить снегоплавильную камеру подземного исполнения, коммуникации, площадку для разгрузки площадью 100 м2, подъездные пути и многое другое.

Ориентировочная мощность пункта - 7 000 м3 снега в сутки, потребность в электроэнергии - 517 кВт. Площадь участка - 3 659 м2. Для сравнения: за сутки 26-27 декабря 2014 года с городских улиц города было вывезено 16 876 м3 снега, с начала сезона-2014 до 14 января 2015 года растоплен миллион кубометров снега.

Конкурс проводился повторно: предыдущая процедура была отменена предписание УФАС по жалобе ООО «Вектор-Профстрой.ру». Тогда заявитель счел необоснованным требование заказчика ограничить число участников закупки, а также предъявил претензии к шкале критериев.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://files.netall.ru/upload/iblock/33c/33ce749ddd275b1a717e1dc522f20365.jpg

Подписывайтесь на нас:


11.08.2015 09:42

Проект электроосвещения автодороги М-10 «Россия» оценивается в 19,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".

Прием заявок завершится 1 сентября, победителя выберут 8 сентября 2015 года. Проект должен быть готов к 5 декабря 2016 года. Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.

В задачи подрядчика входит проектирование электроосвещения с 599 по 666 км магистрали М-10 в границах Ленинградской области. Как следует из техзадания, воздушные линии освещения должны быть выполнены проводом СИП, тип опор – оцинкованные граненные конические, светильники – с натриевыми лампами с использованием электронных пускорегулирующих устройств.

Управление освещением осуществляется на базе системы АСНУ НО «Рассвет» с выводом информации на диспетчерский пункт ФКУ «Севзапуправтодор». Также в проекте следует проработать вопрос о передаче электрических мощностей существующих линий наружного освещения, принадлежащие администрациям населенных пунктов, на баланс ФКУ «Севзапуправтодор».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.dvaslona-outdoor.ru/sites/default/files/rs0261b_p_.jpg

Подписывайтесь на нас: