Госстройнадзор о ситуации вокруг дома №32 литер А по наб. Робеспьера
В связи с распространением недостоверной информации о ситуации вокруг дома №32 литер А по набережной Робеспьера, Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга распространила следующее завление. В сентябре 2007 г. ЗАО «Строймонтаж» было приобретено на торгах Фонда имущества Санкт-Петербурга аварийное здание на набережной Робеспьера, дом 32а.
В соответствии с распоряжением Комитета по управлению городским имуществом о продаже этого расселенного дома, его правообладатель – компания «Строймонтаж» - обязан в течение 42 месяцев с момента заключения договора купли-продажи возвести на его месте новый объект недвижимости, либо реконструировать старый.
На основании этого распоряжения и других соответствующих документов строительная компания обратилась в Службу с заявлением о выдаче ордера на временное изменение благоустройства. Служба проверила документы, обязательные для выдачи ордера, и удовлетворила заявление застройщика – выдала ордер, разрешающий застройщику провести работы по освобождению строительной площадки, которые включают снос здания. Эти работы должны быть произведены в период с 22 февраля по 30 сентября 2008 г.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга заявляет, что снос здания осуществляется в соответствии с утвержденным проектом проведения работ. Застройщик ведет постоянный мониторинг влияния процесса демонтажа на окружающие здания.
Параллельно с работами по сносу старого здания, сегодня идет проектирование нового дома. По информации компании, это будет здание со сдержанной, но в то же время эффектной архитектурой. На первых двух этажах разместятся офисные помещения, а внутри дома – квартиры класса De Luxe.
«Третий год подряд Санкт-Петербург занимает первое место по России как регион с наименьшими интегральными инвестиционными рисками. В 2007 г. объем иностранных инвестиций в город составил 6,3 млрд. долларов. Это примерно на 1 млрд. долларов больше, чем в 2006 г. и в 9 раз больше по сравнению с 2003 г. Инвестиции в основной капитал увеличились на 38,8% и составили почти 300 млрд. рублей. На 10% вырос индекс промышленного производства, что существенно выше, чем в среднем по России», подвела итоги работы с инвесторами в предыдущие годы губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем послании к Законодательному собранию города.
«Устойчивый рост городской экономики обеспечил высокие темпы роста доходов бюджета. В 2007 г. мы получили доходов почти на 30% больше, чем в 2006 г.», отметила губернатор. Далее она подчеркнула, что «Борьба за доходную часть бюджета - не самоцель. Это возможность решать сверхнапряженные задачи, предусмотренные Программой социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.».
В.Матвиенко напомнила депутатам о стратегических проектах, реализуемых сегодня в городе: «В 2008 г. мы подпишем концессионные договора на строительство Западного Скоростного диаметра, I очередь которого будет введена к концу 2008 г., и Орловского тоннеля. В рамках экономического форума состоится закладка автомобильного завода «Хёндай». 5 ноября будет открыт второй автомобильный завод – «Дженерал Моторс». Завтра мы подведем итоги I этапа конкурса на «Надземный экспресс». До конца 2010 г. планируется завершить реконструкцию Новой Голландии, а в 2011 г. – строительство Морского пассажирского терминала. Но мы рассчитываем, что первый крупнотоннажный круизный лайнер класса «Вояджер» ошвартуется у нового причала на Васильевском острове еще до завершения навигации 2008 г. У нас есть все основания, благодаря поддержке В.В.Путина, для досрочного завершения строительства КАД – в 2010 г. вместо 2012 г. С опережением идет и строительство дамбы – поистине долгостроя века. Уже построен второй судопропускник, и мы можем твердо заявить, что в начале 2009 г. Петербург будет полностью защищен от наводнений. Вполне конкретные очертания приобретает и проект развития аэропорта «Пулково». Объявлен конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, а общий объем инвестиций в строительство нового терминала и модернизацию аэропортовой инфраструктуры составит более 30 млрд. рублей».