Set group построит завод по переработке отходов за $300 млн
Финская Set group вместе с фирмой "Техноресурс" построит в Ленобласти завод по переработке отходов за $300 млн. Запустить 1 очередь предприятия планируется в 2017 году.
Как рассказал Антон Лужковский, генеральный директор ООО "Техноресурс", мощность первого комплекса составит 500 тыс. т отходов в год (всего Петербург и Ленобласть производят 10 млн т промышленных и бытовых отходов в год).
Он будет перерабатывать твердые бытовые, пищевые, строительные и другие виды отходов. "Мы создадим совместное предприятие, в которое войдет наша компания и Set group. "Техноресурс" будет оператором проекта, финский партнер — инвестором", — пояснил "ДП" Антон Лужковский. По оценке экспертов комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ, Петербургу и Ленобласти требуется восемь таких комплексов.
До конца этого года компания просчитает экономику проекта, в 2016–м выйдет на стройплощадку.
ООО "Техноресурс", которое принадлежит менеджменту компании, удалось заполучить в партнеры Set group благодаря наличию производственных мощностей под Гатчиной, где компания перерабатывает автопокрышки и аккумуляторы. Сейчас партнеры ведут переговоры с областными властями о получении в аренду соседнего участка 44 га.
На первом этапе компания намерена начать переработку пищевых отходов и упаковки. Сырье она рассчитывает получать от торговых сетей и производителей пищевых продуктов. Уже заключены рамочные соглашения на этот счет с группой Х5, а также с ассоциацией "Хлебопеки Санкт–Петербурга", говорит Антон Лужковский.
Цеха по переработке тех или иных видов отходов станут пристраивать по мере того, как предприятие будет расширять договоренности с поставщиками сырья.
Участок автодороги Р-21 "Кола" в границах Ленинградской области отремонтирует ЗАО "ВАД". Компания стала единственным участником аукциона ценой в 181,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Как следует из данных сайта госзакупок, подрядчик обязан завершить ремонт до 19 октября 2015 года.
В задачи исполнителя входит восстановление изношенного покрытия на участке магистрали с 12 по 37 км. Техзаданием предписано применить инновации: при укладке верхнего слоя покрытия построить опытные участки с применением асфальтобетона, запроектированного по принципам американской системы Superpave, а также с использованием ЩМА-20 на гибридном вяжущем.