Петербург потратит на покос водорослей 44 млн
Объявлен конкурс на уборку городских водоемов от мусора и водорослей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 43,6 млн рублей. Заказчик - Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Заявок ждут до 1 сентября, их рассмотрение и оценка назначены на 7 сентября 2015 года. Контракт заключается до 31 декабря 2015 года.
В задачи исполнителя входит летняя и зимняя уборка водоемов и их берегов. Летом следует работать со специальных плавсредств, зимой – со льда на расстоянии до 10 м от берега и в 10-метровой зоне вокруг мостов при толщине льда не менее 7 см. Водоросли в водоохранных зонах косят с применением спецтехники и вручную с июня по сентябрь при высоте травы до 10-15 см до уровня не более 5 см. Площадь акваторий, подлежащих уборке, в Центральном районе – 8,5 млн м2, в северных районах - 380 тыс. м2, в южных – 64 тыс. м2.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.