Богатырский проспект достроят к зиме
Богатырский проспект от Яхтенной до Стародеревенской улицы достроит ООО "МК-20СХ". Петербургская компания стала единственным участником аукциона на право строительства с ценой 49,9 млн рублей.
Заказчик - Комитет по строительству. Как следует из данных сайта госзакупок, строительство должно быть завершено не позднее 15 декабря 2015 года.
Протяженность участка – 1 173 м. Асфальт в створе проспекта от Яхтенной до Планерной улицы отсутствует, ширина действующего проезда - 12 м. Здесь предстоит построить новую проезжую часть с тротуарами и газонами.
Проезжую часть проспекта между Планерной и Стародеревенской улицами следует реконструировать, включая тротуары и газоны. На перекрестке Богатырского и Планерной установят светофор. Основной ход проспекта запроектирован прямым, за исключением участка, примыкающего к ЗСД.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.